السبت، 26 يوليو، 2014

كاميرات التصوير الجوي الحديثة

كاميرات التصوير الجوي,تكنولوجيا, اغرب التكنولوجيا, تكنولوجيا الطائرات,
كاميرات التصوير الجوي الحديثة بدراع التحكم الخاص بها

هناك مثلٌ يقول "القصة التي لا يتم توثيقها لا وجود لها". والشواهد كثيرة، يكفي أن نتذكّر صورة الشاب الصيني في ساحة "تيانانمن" وهو يحاول منع الدبابة من التقدم، أو مقطع استشهاد الطفل "محمد الدرة" في قطاع غزة. لو لم تكن عدسة الكاميرا تسجل الموقف، لما تحوّل أشخاصها وواقعتها إلى رمز لا يٌنتسى. وصدق من قال "الصورة تغني عن ألف كلمة". من هنا نفهم التنافس الشديد بين الشركات في التطوير المستمر لحقل التصوير من أجهزة دقيقة سريعة الإلتقاط وإكسسوارات وتقنيات. طبعاً نعلم جيداً مدى تقنيات التصوير في عالم اليوم، والكم الهائل من المنتجات الجديدة، الأمر الذي قلل من أسعار كاميرات التصوير المستعملة على مواقع الإعلانات المبوبة، وبالتالي أصبحت لدينا أسواق موازية لتلك الأجهزة.

نتناول هنا فرع خاص في التصوير يسهّل على المصور بلوغ أفضل النتائج، هو التصوير الجوي، الذي يلتقط الهدف على الأرض انطلاقاً من الجو، باستخدام وسائل نقل جوية، مما يجعله أكثر كلفةً من غيره، كالمناطيد والبالونات التي إستعملت في البداية كمبادرات فردية من الهواة، ليشمل الطائرات المدنية والعسكرية والسفن الفضائية المأهولة، وصولاً إلى المركبات غير المأهولة كالصواريخ والأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار. وتطور التصوير الجوي ليشمل المجالات الاستخباراتية بغرض الرصد المستمر لتحركات العدو في الحرب والسلم. التصوير العلمي الوثائقي عند إعداد برامج وثائقية مختلفة. التصوير لأغراض تجارية بغرض الترويج العقاري. مسح الأراضي، كوسيلة فعالة في جمع المعلومات لإعداد الخرائط. ومع تقدم ثورة المعلومات، ازدادت مجالات وإمكانات التصوير الجوي وملحقاته.

كاميرا التصوير الجوي + Hexo

ظهرت مؤخراً بعض أدوات التصوير الجوي الحديثة مثل + Hexo، القادرة على إعطاء أفضل النتائج بكلفة بسيطة، حيث يمكن التحكم بها وجعلها تحلق على ارتفاعات شاهقة، والتكيّف في ضبط اللقطة ومواصفاتها ولحظة بدء التسجيل، انطلاقاً من تطبيق يتم تحميله على الهاتف الذكي.


وهنا ينتهي دور المصور. فالطائرة ستتبعه أينما ذهب وستواصل توثيق كل ما يفعله، وفي كافة البيئات، كل ذلك بسعر ١١٩٩ دولار أمريكي.

الطائرة Phantom 2 Vision

أداة أخرى لصناعة الأفلام للجميع. هي طائرة Phantom 2 Vision من شركة DJI، تحتوي ميزة الإبعاد عن مناطق حظر الطيران، وميزة الرادار لتعقب رحلتها التي تستمر حتى ٢٥ دقيقة، ومعرفة مكان تواجدها بالنسبة لموقع المصور. وعند تجاوزها مجال التحكم، يتولى برنامج العودة إلى المنزل مهمة إعادتها تلقائياً إلى نقطة الإقلاع. تحمل الطائرة كاميرا عالية الجودة لتصوير الفيديو بدقة ١٠٨٠ بيكسل وبسرعة ٣٠ إطاراً بالثانية، و ٧٢٠ بيكسل بسرعة ٦٠ إطاراً بالثانية، بينما تبلغ دقة كاميرا الصور الثابتة ١٤ ميجابيكسل، قابلة للاستدارة ١٨٠ درجة، كما يمكن التحكم عن بعد بالعديد من مواصفات الصورة. ترسل الطائرة الصور ومقاطع الفيديو إلى الهاتف النقال عن طريق اتصال لاسلكي بمدى ٧٠٠ متراً. كل هذه المستجدات مقابل ١٣٠٠ دولار أمريكي.

كاتبة الموضوع
سماح السعداوي

الاثنين، 21 يوليو، 2014

الطائرة فيرى روتوداين

الطائرة فيرى روتوداين
يمكنك متابعة موضوع قصة الطيران
كانت الطائرة " فيرى روتوداين " احدى الخطوات الاولى نحو هذا التطور الجديد فى تصميم الطائرات ذات الجناح الدوار وقد زودت هذه الطائرة بجناح ذى تصميم هاص علاوة على المروحة الافقية التى تعلو جسمها على برج انسيابى صغير وتتكون هذه المروحة من اربع ريشات يديرها الهواء المضغوط المندفع من نفاثات صغيرة فى اطرافها والذى يولده نوك نفاث موجود فى داخل جسم الطائرة

 الطائرة ( فيرى روتوداي ) التى تكتسب قوة رفعها وصعودها الراسى بواسطة مروحتها الافقية ذات الاربع ريشات وتديرها المحركات النقاثة الصغيرة المركبة فى اطرافها ثم توقف هذه المروحة عن الدوران فى اثناء الطيران ليبدأ المحركات النفاثات دفعها بمروحتهما

وبعد ان يتم رفع الطائرة بواسطة المروحة الافقية الى الارتفاع المطوب تبدا طيرانها المستقيم فزرا بواسطة المحركين النفاثين المزودين بمروحتين والمركبين فى مقدمتى جناحيها وتتحكم الدقة المركبة فى ذيلها فى تحديد اتجاهها فى الجو بنفس الطريق المتبعه فى الطائرات العادية ثم يوقف المحركات النفاثات بعد انتهاء الطيران لاتمام عملية الهبوط الراسى بواسطة المروحة الافقية

ولا تختلف الروتوداين عن الهليكوبتار فى طريقة اقلاعها وهبوطها فى اتجاه راسى بما يجعلها مناسبة للعمل فى مساحات صغيره جدا فى وسط المدن الاهلية بالسكان والمبانى وقد صمت هذه الطائرات لحمل 40 راكبا او 9.000 طن من البضائع لمدى 300 ميل بسرعه 250 ميلا فى الساعه والواقع اننا لو بحثنا فكرة الرتوداين لوجدناها صورة جديدة للاوتوجايرو القديمة بعد ان ادخلت عليها بعض التحسينات التى تناسب التطور الحديث للطيران والطائرات

فديو للطائرة فيرى روتوداين



البوم صور للطائرة فيرى روتوداين

الطائرة فيرى روتوداين

الطائرة فيرى روتوداين

الطائرة فيرى روتوداين,تاريخ الطائرات, تكنولوجيا الطائرات, صور طائرات هليكوبتار, طائرات هليكوبتار, معلومات عن الطائرات,

الطائرة فيرى روتوداين
الطائرة فيرى روتوداين من الداخل

الطائرة فيرى روتوداين

الطائرة فيرى روتوداين,تاريخ الطائرات, تكنولوجيا الطائرات, صور طائرات هليكوبتار, طائرات هليكوبتار, معلومات عن الطائرات,

الطائرة فيرى روتوداين,تاريخ الطائرات, تكنولوجيا الطائرات, صور طائرات هليكوبتار, طائرات هليكوبتار, معلومات عن الطائرات,

يمكنكم متابعة موضوع كامل عن قصة الطيران
يمكنكم متابعة موضوع كامل عن المحاولات الأولي للطيران الشراعى
يمكنكم متابعة موضوع كامل عن قصة المناطيد
يمكنكم متابعة موضوع كامل عن اجنحة تدور,تاريخ الطائرة الهليكوبتر

الأحد، 20 يوليو، 2014

طائره بريستول 173

طائره بريستول 173

هليكوبتار ذات محركين من طراز " بريستول 173 ) مزودة بمحركين لدة كل منهما 500 حصان من طراز " الفيبس لوناردز " وتقدر على حمل ثلاثة عشر راكبا واثنين لقيادتها وكان اول طيران لهذه الطائرة على الخطوط الجوية فى يوليو 1956

يمكنك متابعه المواضيع الاتيه - قصة الطيران

الأربعاء، 16 يوليو، 2014

طائرة الاوتوجايرو,Auto giro

كانت بداية الطائرة الاوتوجايرو Auto giro على يد المصمم والطيار الاسباني الكبتن Juan de la Ciervo حيث كان أول من حلق بها في يوم 9 يناير عام 1923 واستمر إنتاج نماذج منه حتى عام 1960م ومازالت إلى اليوم . وتعدل شكلها ومظهرها وزودت ببعض العدد الحديثة من اجهز الملاحة المختلفة
طائرة الاوتوجايرو,Auto giro
طائرة الاوتوجايرو,Auto giro
وتنوعت في تصميمها فهناك طائرة بمقعدين متجاورين وهناك مروحة بمقعد واحد وهناك طايرة بمقعدين امامي وخلفي كما في الصورة اعلاة . وهيا طايرة هجين لها محرك كبير كان يقع قديماً في مقدمة الطايرة ولكن المهندسين عدلوه حيث اصبح يقع خلف مقعد الطيار او مقعد الراكب ولها مروحة رئيسة وتعتبر الجناح لما تحويه من زوايا هجوم وفلاب متحرك في شفرة الجناح .

كيف تقلع تقلع بواسطة الدفع الخلفي حيث يثبت محرك عالي القوة وفي الغالب ما يكون محرك روتاكس 912
ويعطيها قوة سير إلى الإمام وبعد إن تصل إلى السرعة المناسبة يبدأ الطيار بتحريك عصا القيادة ليتحكم في زوايا شفرة المروحة حيث الفلاب الموجود في المروحة الرئيسة ويميل حسب الزاوية التي يريدها من سرعة أو انعطاف مع استخدام المساعدات لذالك من ردرات .. أو ارتفاع أو انخفاض ولهذا فهيا تقلع بشكل أفقي وليس عمودي تماماً كما يضن البعض .
كما يوجد لها ذيل يحتوي على ردرات تساعد في عملية التوجيه والتوازن حسب ما يره الطيار
ما يحيط بطايرة الاوتو جايرو من صعوبة يكمن في دقة صيانتها وأهمية تخصص من يقوم بذالك ويميزها سهولة التدريب عليها وبساطتها .
ولكن في حال حصل عطل فني للمحرك فمهما بلغ الطيار من البراعة لن يستطيع الهبوط بها بشكل انزلاقي
حيث إن جناحها الرئيسي عبارة عن مروحة في حال توقفت تبدى المشكلة وتصميمة يختلف عن الفكس ونق wing Aircraft‏Fixedأو طايرة الجناح الثابت حيث يمكن قيادتها والانزلاق بها لمسافات معينة حتى يصل الطيار إلى نقطه أكثر أمان
عكس الاوتوجايرو التي تسقط بشكل عمودي لاقدر الله
الاوتو جايرو تحتاج إلى فني صيانة متخصص ودقيق جداً + طيار جيد + فحص دقيق كثيف قبل وبعد كل رحلة مهما كانت قصيرة ..

المروحة الافقية فى النوع الاول تدور لرفع الطائرة فى الجو اما مروحة ( الهليكوبتار ) فانها ترفعها وتدفعها ايضا وكان اول ظهور ( الجيرودين ) فى سنه 1922 بعد ان وضع فكرتها ونفذها المهندس الاسبانى جوان دى لاجبيرافا الذى اطلق عليها اسم ( او توجايرو ) وقد كان بطائرة لاجييرفا جسم ومجموعه ذيل وزعانف ومروحه كا لمستعملة فى الطائرات العادية الا انها لم تكن لها اجنحة وكانت مروحتها الافقية المكونه من ريشتين طزيلتين رفعتين مركبة على عمود قصير يدور بها فوق غرفة قيادتها لرفع الطائرة فى الهواء بدلا من الاجنحة الثابته للطائرات العادية . ولكى تقلع ( الاوتوجايرو ) تدار مروحتها الافقية اولا حتى اذا وصلت الى سرعة معينه رفعت الطائرة فى اتجاه راسى تقريبا ثم تنقل حركة محركها بعد ذلك من مروحتها الافقية الى المروحة الثانية العادية المركبة فى مقدمتها لتشدها الى الامام بنفس الطريقة المتبعه فى الانواع الاخرى للطائرات .

فاذا تحركت " الاوتوجايرو" فى الهواء اندفع تيار الهواء المتولد من دوران مروحتها الامامية تحت ريشتى المروحة الافقية فتستمر فى دورانها الى اليمين او الى اليسار او الصعود او الهبوط بها فيتحكم فيه الطيار بتحريك ذراع خاصه متصله بمركز المروحة الافقية بحيث يمكن ان تميل على المستوى الافقى بزواية معينه لتغيير اتجاه الطائرة الى الناحية المطلوبه

اما فى حالة الهبوط قبتوقف المحرك عن الدوران تماما وتاخذ الطائرة فى الاقتراب من الارض ببطء شديد وهى محملة على قوة النسبيه الناشئة من دوران المرحلة الافقية باندفاع الهواء فى اتجاه راسى عليها بحيث تعمل فى هذه الحالة وكانها مظلة كبيرة كركبة فوق الطائرة لتهبطيها فوق عجلاتها دون الحاجة الى الاندفاع لاى مسافة فوف الارض

وبعد ان امكن التغلب على عقبة بالطائرة " الاوتوجايرو " بالاستغناء عن الممرات اللازمة لاقلاع الطائرات وهبوطها اتضح انها كثيرا ما تتعرض لاخطار جسيمة فى حالة دوران الافقية بسرعة لاتكفى لحملها فى الهواء او الهبوط بها بسرعة بطيئة كذلك فانها محدوده الحجم والوزن لنتمكن المروحة الافقية من حملها وكلما زاد حجمها ووزنها زادت الحاجة الى رئسش اطول لمروحتها الافقية مما يترتب عليه صعوبه قيادتها فى الجو

واختفت الاوتوجايرو وفجاة واوقف انتاجها بظهور الهليكوبتار التى تمتاز باعتمادها الكلى على مروحتها الافقية ليس لرفعها فقد بل لتمدها بقوة الدفع الى الامام كذلك علاوة على قدرتها على القيام بحركة فريدة من نوعها وهى اكانها التحليق ثابته فى الهواء وعلى اى ارتفاع فوق سطه الارض مما جعلها صالحة لتادية بعض الخدمات التى لم يتيسر لاى طائرة اخرى القيام بها
يمكنك متابعه المواضيع الاتيه - قصة الطيران

طائرة هيلر – كس 18

هذا المقال تابع لموضوع قصه الطيران
طارة الابحاث من طراز " هيلر – ا كس 18 ذات الاجنحة المتحركة والمزودة بمحركيين من المحركات النفاثع ذات المراوح وتجمع هذه الطائرات العادية والهليكوبتار فاذا دارات اجنحتها بحيث تتجة محركاتها الى اعلى فلم تحتاج لاكثر من 50 قدما لاقرعها .

أول طيران 24 نوفمبر 1959
الوضع الحالي الطائرة ألغيت في عام 1964

صور الطائرة هيلر – كس 18

طائرة هيلر – كس 18

طائرة هيلر – كس 18

طائرة هيلر – كس 18

طائرة هيلر – كس 18


طائرة هليكوبتار طراز سيكورسيكى 55

أول طيران  للطائرة سيكورسيكى 55 فى - 10 نوفمبر 1949
طائرة هليكوبتار من طراز سيكورسيكى 55  والطائرات مجهزة بمحرك برات وويتنى قوة 600 حصان وتحمل ثمانية ركاب علاوة على اثنين لقيادتها سرعتها 85 ميلا فى الساعه ومدادها 400 ميل

صور طائرة هليكوبتار سيكورسيكى 55

طائرات, طائرات هليكوبتار,معلومات عن الطائرات,صور طائرات هليكوبتار,طائرة هليكوبتار سيكورسيكى 55
طائرة هليكوبتار من طراز سيكورسيكى 55
طائرات, طائرات هليكوبتار,معلومات عن الطائرات,صور طائرات هليكوبتار,طائرة هليكوبتار سيكورسيكى 55
طائرة هليكوبتار سيكورسيكى 55
طائرات, طائرات هليكوبتار,معلومات عن الطائرات,صور طائرات هليكوبتار,طائرة هليكوبتار سيكورسيكى 55

Google+ تابعنا على