الاثنين، 17 أبريل، 2017

تكنولوجيا جديده لنقل شجره من مكان الى مكان

استخدم التكنولوجيا فى اشياء كثيرة منها هذا الفديو تكنولوجيا جديده لنقل شجره من مكان الى مكان
تكنولوجيا جديده لنقل شجره من مكان الى مكان
تكنولوجيا جديده لنقل شجره من مكان الى مكان
من المعروف ان زراعة الاشجار او نقلها يتم عن طريق نقل الشتلات الصغيرة او الاشجار الصغيرة من مكان زراعتها الى المكان المراد ان تظل فيه بإستمرار ولكن من الغريب ان تتم عملية نقل شجرة كبيرة ناضجة من مكانها الى مكان اخر لانه من الطبيعى ان تلك العملية صعبة ولكن مع التطور فى العلم والتكنولوجيا والوسائل الحديثة لايوجد شئ صعب فالوسائل والادوات الحديثة جعلت كل شئ ممكن وسهل .


عملية نقل لإحدى الاشجار الكبيرة من مكانها الى مكان اخر

وفى الفديو التالى ستشاهدون عملية نقل لإحدى الاشجار الكبيرة من مكانها الى مكان اخر بشكل سهل وبسيط وبطريقة منظمة جدا وسريعة مما يجعلك تستغرب من تللك البساطة والسهولة فى التنفيذ حيث يتم الاستعانة بإحدى العربات المخصصة لذلك حيث يوجد بها من الخلف جزى يغرس فى الارض ويحتوى الشجرة ويقوم باقتلاعها من جذورها مع الحفاظ على التربة او الطى المحيط بالجذور ويرفعها معزولة تماما عن الهواء حتى لا يصيب الشجرة اى ضرر من عملية النقل كانك تقوم بنقل شجرة صغيرة كما تشاهدونها فى المشاتل ملفوفة الجذور ومعزولة عن الهواء ويتم نقلها الى مكان اخر ويتم انزال الشجرة فى حفرة تم اعدادها مسبقا ليتم زرع الشجرة فيها وبعد تللك العملية تشاهد الشجرة كان المكان الجديد الذى وضعت فيه هو المكان الاصلى الذى زرعت فيه من البداية

الأحد، 16 أبريل، 2017

هل تعلم عن الطائرة بدون طيار

موضوع اليوم عن هل تعلم عن الطائرة بدون طيار :
هل تعلم عن الطائرة بدون طيار,طائرة بدون طيار, طائرات, تكنولوجيا الطائرات
الطائرة بدون طيار

اولا ما هى الطائرة بدون طيار :

هي طائرة توجه عن بعد أو تبرمج مسبقا لطريق تسلكه. في الغالب تحمل حمولة لأداء مهامها كأجهزة كاميرات أو حتى القذائف. الاستخدام الأكبر لها هو في الأغراض العسكرية كالمراقبة والهجوم لكن شهد استخدامها في الأعمال المدنية مثل مكافحة الحريق ومراقبة خطوط الأنابيب تزايدا كبيرا حيث تستخدم في المهام الصعبة والخطرة

هل تعلم ان كلمة طائرة بدون طياراختصارها بالانجليزية هوه UAV
هل تعلم ان أول التجارب العملية كانت في إنجلترا سنة 1917 وقد تم تطوير هذه الطائرة بدون طيار سنة 1924 كأهداف متحركة للمدفعية وكانت بداية فكرتها منذ أن سقطت طائرة التجسس الأمريكية (U-2) 1960 فوق روسيا ومشكلة الصواريخ الكوبية 1962.
هل تعلم ان أول استخدام لها عملياً في حرب فيتنام.
هل تعلم ان تم استخدام الطائرات دون طيار في حرب أكتوبر 1973. ولكن لم تحقق النتيجة المطلوبة فيها لضعف الإمكانيات في ذلك الوقت ووجود حائط الصواريخ المصري.
هل تعلم ان أول مشاركة فعالة لها كانت في معركة سهل البقاع بين سوريا وإسرائيل ونتج عنها إسقاط 82 طائرة سورية مقابل صفر طائرة إسرائيلية.
هل تعلم ان في عام 2012 أظهر تقرير الكونغرس يقول أن هناك ما يقرب من 76 دولة تعمل على تطوير وتصنيع 900 نظام من نظم الطائرات بدون طيار، وأن العدد قفز من 41 دولة تمتلك طائرات دون طيار في 2005 إلى 76 دولة في 2011
هل تعلم ان تعمل السويد وأسبانيا واليونان وإيطاليا وسويسرا وفرنسا على برنامج بحثي مشترك لصناعة طائرة حربية بدون طيار عالية التقنية.
هل تعلم ان أصبح الآن شراء طيارة صغيرة بدون طيار ممكنا من خلال موقع أمازون بمبلغ 250 دولار.
هل تعلم ان الطائرة بدون طيار إكس - 43 هي أسرع الطائرات في العالم فقد انطلقت هذه الطائرات من طائرة بوينغ وحققت سرعة مقدارها 9.6 ماخ بعد أن كانت قد حققت 6 ماخ قبل ذلك وتعد هذه طفرة في عالم السرعات.

الثلاثاء، 3 يناير، 2017

طريقة جديده لتحسين كفاءة توربينات الرياح يبتكرها عالم مصرى

نشر الدكتور محمد حسن مع زملاء له من جامعة عين شمس المصرية فكرة مبتكرة لتحسين كفاءة توربينات الرياح الصغيرة، المعروفة باسم «سافونيس»، وذلك بعمل تصميم جديد ومبتكر لثلاثة من الأعضاء الدوارة من توربين سافونيس، وأشارت النتائج إلى أن أداء التصميم الجديد لديه معامل طاقة أعلى مقارنة مع تصميم دوار واحد لنفس الأبعاد.
طريقة جديده لتحسين كفاءة توربينات الرياح يبتكرها عالم مصرى

وقد وجد أن معامل تحويل الطاقة الأقصى، والتى تعبر عن كفاءة التوربينات الثلاثة الدوارة، أعلى 44٪ من التصميم التقليدى ذى العضو الدوار الواحد. ويعزى تحسن الأداء إلى التفاعل الإيجابى بين الأعضاء الدوارة الثلاثة، والذى من شأنه توليد أعلى عزم فى اتجاه دوران كل عضو دوار.

ونشر «حسن» فى دورية «إنيرجى» الشهيرة دراسة خاصة بالتوربينات ذات المحور الرأسى، والتى تُظهر عددًا من المزايا، من ضمنها سهولة التحكم فى صندوق التروس والتصميم المدمج وانخفاض الإجهادات الميكانيكية، تهدف للوصول إلى أفضل تصميم ممكن، يمكن عن طريقه تحسين كفاءة إنتاج الطاقة.

وتقترح الدراسة عمل تصميم لريش التوربينات الرأسية لزيادة كفاءتها من 32% إلى 39% عن طريق تحسين القدرة الذاتية للدوران عند بدء التشغيل، وهو الأمر الذى تلافى به أحد العيوب التى تظهر فى تلك التوربينات الرأسية، عبر دراسة تأثير صلادة التوربينات واستخدام نظام جديد هجين بين ريش الإعاقة والرفع، ما أدى إلى تحسن كبير فى بدء الحركة ذاتيًّا، إذ يؤكد أن تلك هى المرة الأولى التى يتمكن فيها باحث فى مجال الطاقات المتجددة من رفع قيمة كفاءة التوربينات الرأسية بـ7% دفعة واحدة، على حد قوله.

وهناك نوعان رئيسان لتوربينات الرياح: النوع الأول هو التوربينات أفقية المحور، وهى الأشهر وتعرف شعبيًّا بطواحين الهواء، وتحتاج لمساحات كبيرة وسرعات رياح عالية، أما النوع الثانى فهو التوربينات رأسية المحور، وهى أنواع صغيرة تعمل بسرعات رياح قليلة تبدأ من 5 أمتار لكل ثانية واحدة، ويمكن تركيبها فوق المنازل أو المكاتب الإدارية.

منذ عام 2012 يدرس حسن الصوتيات الناتجة من التوربينات فى أثناء الدوران ومستوى الضوضاء الصادرة عنها وتأثيرها على البيئة المحيطة، ثم نشر بحثًا يُقيِّم مستويات الضوضاء الناتجة عن التوربينات رأسية المحور والمسماة بتوربينات داريوس، التى تُستخدم فى الغالب داخل المناطق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية.

ويعتبر مستوى الضوضاء من العناصر المهمة فى تقييم أداء التوربينات، وعبر التحليل العددى ودراسة التدفق الإيروديناميكى حول الريش ثم حساب الضوضاء الإيروديناميكية الناتجة من الريش عن طريق حساب السرعات والضغوط حول كل نقطة فى ريش التوربينات، تمكن الفريق البحثى من حساب الصوتيات التى تنتج من الريش، لتُشير النتائج إلى أن زيادة الصلادة وزيادة سرعة طرف الريش يزيد من مستوى الضوضاء الناتجة من التوربينات التقليدية.

ويقول «حسن» لـ«المصرى اليوم» إنه تمكن من استخدام طريقة مبتكرة عبر تقسيم مقطع الريشة إلى جزئين متساويين فى الطول، بينهما مسافة تسرى الرياح فيها، على أن يكون الطول الكلى مساويًا للطول الأصلى للريشة، وعمل على دراسة المسافات البينية بين جزءَى الريشة فى أثناء دورانها بسرعات مختلفة، ليَلحظ أن التصميم الجديد يسهم فى الحد من موجات التضاغط التى كانت تنتج من الريشة الأصلية، وبذلك قل الصوت الناتج من الريش بنسبة 57%.

ويشير حسن إلى أن بحثه سيسهم بشكل فعال فى تقليل التلوث السمعى الناتج عن توربينات الرياح، وهو ما سيساعد على انتشارها فى المدن ذات الكثافات السكانية العالية فى المستقبل القريب.

ويرى الدكتور محمد حسن أن أبحاثه المنشورة ليست سوى «نقطة مياه فى محيط شاسع»، فالأفكار العلمية المتعلقة بتطوير آليات إنتاج الطاقات المتجددة «تحتاج إلى تراكم معرفى وعلمى هائل، لن يتم إلا بتضاtفر جميع الجهود، الحكومية والخاصة والبحثية». ويؤكد حسن أن العالم العربى بصفة عامة، ومصر بصفة خاصة، لا تزال بمنأى عن التطبيق المباشر لتقنيات الطاقات المتجددة؛ بسبب ضعف التمويل وارتباك الرؤى السياسية، مشيرًا إلى أن الأبحاث فى ذلك المجال تُعد إحدى ركائز الأمن القومى، فـ«الطاقة تبنى الحياة.. ومن دونها تُهدم الحضارة».

الجمعة، 16 ديسمبر، 2016

سياره سيتروين موديل 1921

صور سياره سيتروين موديل 1921 
سيتروين نوع C" وكان يطلق عليها فى زاك الوقت سيارة الشعب وأُنتجت عام 1921

سياره سيتروين موديل 1921,صور سياره سيتروين,سيتروين,سياره سيتروين

الاثنين، 12 أكتوبر، 2015

اكبر حفار فى العالم

تكنولوجيا, حفارات, جديد التكنولوجيا, معدات عملاقه, اكبر حفار,اكبر حفار فى العالم
صورة سلاح اكبر حفار فى العالم
هذه المعجزة الهندسية تعتبر اكبر ماكينة حفر للقنوات المائية والترع فى العالم وهي من انتاج شركة كراب “Krupp” الالمانية ، قيمتها = 100 مليون دولار وهي مصنوعة بالمواصفات التالية :

مواصفات اكبر حفار فى العالم

1. الارتفاع = 95 متراً (ارتفاع مبنى مكون من 30 طابق) …
2. العرض= 215 متراً (بطول ملعبى كرة قدم واكثر ) …
3. الوزن = 45,500 طن من المعدن !!! (وزن طابور طوله حوالى 10 كيلو مترات من سيارات الجيب ).
4. يستطيع هذا الحفار العملاق الحفر بسرعة 10 متر فى الدقيقة على مدار اليوم.
5. يمكنه إزالة 76,000 متر مكعب من الفحم او التراب او اى شىء كان فى اليوم الواحد.

تقريبا هي أكبر ماكينة حفر فى العالم , بل بأكبر ماكينة فى العالم عموماً.

طبعا لو وصلت لهنا من غير ما يصدر منك أي أصوات غير طبيعية أو أي إشارات أخرى فأنت رجل شغوف و تحب الخيال العلمي بجد
و يمكن تكون مثلي مجنون بالتكنولوجيا وبالافكار المجنونة ، صح ؟
و تلاقيك طبعا إنبهرت مش كدة ؟

للعلم هذا الحفار :
يمكنه حفر 5,256,000 متر سنويا ، يعني تقريبا 5000 كم من الترع سنويا ، طبعا فيها مقاسات متعددة أكبرها في أول صورة (200 متر عرض) و أصغرها في آخر صورة (10متر عرض) .
واليكم البوم صور عن اكبر حفار فى العالم
تكنولوجيا, حفارات, جديد التكنولوجيا, معدات عملاقه, اكبر حفار,اكبر حفار فى العالم
اكبر حفار فى العالم
تكنولوجيا, حفارات, جديد التكنولوجيا, معدات عملاقه, اكبر حفار,اكبر حفار فى العالم
سلاح اكبر حفار فى العالم

تكنولوجيا, حفارات, جديد التكنولوجيا, معدات عملاقه, اكبر حفار,اكبر حفار فى العالم
اكبر حفار فى العالم
تكنولوجيا, حفارات, جديد التكنولوجيا, معدات عملاقه, اكبر حفار,اكبر حفار فى العالم
اكبر حفار فى العالم





الأحد، 11 أكتوبر، 2015

ميسترال,ما هى حاملة المروحيات ميسترال

موضوع مهم جدا وهو عن ميسترال حاملة الطائرات ميسترال او بمعنى ادق ميسترال حاملة مروحيات  
ميسترال حاملة مروحيات

ما هى حاملة المروحيات ميسترال

ميسترال (L9013)K هي سفينة هجومية برمائية وحاملة مروحيات، من البحرية الفرنسية. وهي السفينة الرابعة التي تحمل اسم، ميسترال.

السفينة الحربية الفرنسية ميتسرال (L9013) هي من فئة تحمل نفس الاسم وهو ميتسرال التي تضم أيضا السفينة الحربية تونيغي Tonnerre و ديكسمو Dixmude، وتتميز هذه المجموعة بأنها ذات قدرات هجومية برمائية وكذلك بقدرتها على حمل طائرات الهيليكوبتر.

المواصفات الفنيه لحاملة المروحيات ميسترال

  1. الحمولة : 22000 طن.
  2.  الطول : 199 مترًا - العرض: 32 مترًا.
  3.  السرعة القصوى: 19 عقدة "35 كيلومترا في الساعة".
  4.  مسافة السير: 19800 كيلو متر ، بسرعة 15 عقدة" 28 كيلومترا في الساعة".
  5.  استقلالية السفينة: 30 يومًا.
  6.  الطاقم: 180 شخصًا.
  7. التسليح: منظومة دفاع جوي من طراز simbad، رشاشاة عيار 12.7 مم، منظومة تشويش، أربع زوراق إنزال "stm"، زورقا إنزال بحري "eda-r"، 16 مروحية "tiger"، أو90 "so.-h"، 50 مدرعة، 13 دبابة "lederc".
  8.  السعة: 350 شخصًا لمدة 6 أشهر، 700 شخص لمدة قصيرة.
  9.  سطح السفينة تبلغ مساحته 5200 متر مربع، ويتضمن 6 أماكن يمكنها استيعاب جميع أنواع المروحيات.
  10.  تمتلك 3 رادارات "ملاحي، وجو - أرض، ورادار الهبوط على السطح.
  11.  بها مستشفى تبلغ مساحته 750 مترًا مربعًا، يتضمن 20 غرفة، بما فيها غرفتان للعمليات الجراحية، وغرفة أشعة، و69 سريرًا.
  12.  مزودة بحجرة طولها 60 مترًا مملوءة جزئيًا بالماء، تتسع لأربع سفن خفيفة لنقل عربات جنود مدرعة ومركبات أخرى.
  13.  يبلغ سعرها 1.2 مليار يورو.
  14.  بها 31 حجرة طول الواحدة 60 مترًا مملوءة جزئيًا بالماء، تتسع لأربع سفن لنقل عربات الجنود، ودرعة ومركبات أخرى، ومزودة 150 مقعدًا، ويوجد بها منصات رفع حمولة كل منها 113 طنا، تنقل المروحيات من المرآب إلى السطح والعكس.

شرح المواصفات والمهارات القتالية لحاملة المروحيات ميسترال


وصف حاملة المروحيات ميسترال

سطح حاملة المروحيات ميسترال

تتميز ميسترال فى مسطحها الأفقي بعدة عناصر وهي: يصل طول السفينة إلى 199 مترًا، وتزن 21500 طن، وتنطلق بسرعة 19عقدة، بطاقم تشغيل 160 جنديا بحريا "مارينز"، ويمكن زيادتها إلى 200 جندي في الحالات القصوي. وتحمل 400 فرقة عمليات.

مقدمة حاملة المروحيات ميسترال ونظام الدفاع الآلي

تحمل السفينة فى مقدمتها: مدفع ميتراليوز 12,7 مللي، وأنتنا لنظام البث، ورادار أرض جو، ورادار الملاحة، وأنتنا نظام البث ماركة ساتكوم، وأنتنا نظام البث ماركة سيراكيو، وكابينة الدفاع المرئي، وكابينة الملاحة، وقمرا صناعيا "إنمارسات"، ورادار الهبوط وأنتنا نظام البث ماركة سيراكيوز، وكابينة الطيران، وتليفزيونا فضائيا ورافعة.

منصات الرفع لحاملة المروحيات ميسترال

مدفع ميتراليوز 12,7 مللي، مؤخرة المركب ونظام الدفاع الآلي.

جسم حاملة المروحيات ميسترال

ويتميز جسم السفينة بعدة إمكانيات منها: منصات الطيران بمساحة 5200 متر مربع، به ستة أماكن لطيران الهليكوبتر من كافة الأنواع.
أيضا المنصة تتحمل عدد 16 هليكوبتر "8 إن إتش 90" و 8 تايجر الداسر، ورفاص المركب.

مستشفى حاملة المروحيات ميسترال

وتحتوى على مستشفي بمساحة 750 مترًا مربعًا، به 20 غرفة، منها غرفتان للعمليات، غرفة أشعة، و69 سريرا، تستلم السلطات المصرية منها 19 موجودين بالفعل، وتستوعب حتى 50 سريرًا آخر، ومن الممكن إضافة مساحة أخري طبقا لتعليمات القيادة الطبية العسكرية.

مركز قيادة العمليات لحاملة المروحيات ميسترال

بمساحة 850 مترًا مربعًا، مجهزة لاستقبال 150 قيادة عسكرية، وتعمل بنظام التوصيل المباشر؛ كل شخص بالمعدات الخاصة به ويتم إيصاله بالشبكة الخاصة بالمركب.

هنجر الطائرات الهليكوبتر لحاملة المروحيات ميسترال

يتم تخزين الطائرات في مستودع بمساحة 1800 متر مربع، بمنصات متحركة تتحمل نحو 13 طنا، كل على حدة، وتسمح بتحرك الطائرات بين المستودع ومنصات الطيران.

هنجر المدرعات لحاملة المروحيات ميسترال

بمساحة 2650 مترًا مربعًا على منصتين ومسارات داخلية تسمح بانتقال المدرعات بين المنصات عن طريق منصات أخرى ترتفع أفقيا للمنصات بالأعلى، أو لحوض السفينة بالأسفل.

حوض حاملة المروحيات ميسترال الداخلي

بمساحة 60 مترًا طوليا، مغمورًا تحت المياه على عمق عدة أمتار يسع 4 زوارق حربية حاملة للمعدات ونقل الجنود والمدرعات، يوجد باب يقوم بتوصيل الحوض الداخلي بمياه البحر لإدخال الزوارق إلى ساحة العمليات، كما أنه معد لاستقبال الطائرات الهليكوبتر أيضًا.

POD
تعمل ميسترال بنظام الدفع pod، المزود بموتور كهربي يسمح للسفينة بنصف لفة على محور ارتكازها، وهي بوضع ثابت، ما يعطيها ميزة إضافية في المناورات الحربية في الأماكن الساحلية والمواني ضعيفة التجهيزات.

البوم صور لحاملة المروحيات ميسترال

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

حامله طائرات, حامله مروحيات, معلومات عن الاسلحة, إسلحة الحروب, ميسترال, طائرة هليكوبتر,

الجمعة، 9 أكتوبر، 2015

اول دراجه تعمل بالهيدروجين


هيدروليك, تكنولوجيا الهيدروليك, تكنولوجيا, درجات, دراجه تعمل بالهيدروجين
صور اول دراجه تعمل بالهيدروجين
قامت شركة Pragma للصناعات عن كشف دراجتها الكهربائية "ألفا" التى تعمل بالهيدروجين، ولا ينتج عنها إلا الماء النقى كمخلفات،وتعتبر اول دراجه تعمل بالهيدروجين ويمكنها أن تسير لمسافة 100 كم فقط مع حاجة لـ5 دقائق لإعادة الشحن.
ووفقا لما نشرته وكالة فرانس برس، فإن دراجة "Alpha bike" تخفى بطاريات الهيدروجين فى إطارها، لتظهر فى شكل دراجة عادية تماما وقد تم تصميمها فى شركة براجما فى بيدار جنوب غرب فرنسا.
وقال "بيير فورت" الرئيس التنفيذى لشركة Pragma للصناعات "تتوفر بطاريات الدراجة الكهربائية من خلال الهيدروجين وينبعث منها الماء النقى كعادم فقط، فهى الأولى فى العالم"، وأضاف أنها لا تحتاج إلى لمدة خمسة دقائق لكى يتم شحنها مقابل ثلاثة أو أربع ساعات قد تحتاجها الدراجات الأخرى.
وأوضح أن الدراجة ما تزال نموذجا أوليا، لكن سوف تكون متاحة فى المستقبل القريب، حيث سيتم إنتاج 100 دراجة منها بحلول عام 2016، والتى سوف يتم زيادتها على 1000 بحلول 2017، فيما سوف تكلف الدراجة نحو 1700 جنيه إسترلينى.
هيدروليك, تكنولوجيا الهيدروليك, تكنولوجيا, درجات, دراجه تعمل بالهيدروجين

هيدروليك, تكنولوجيا الهيدروليك, تكنولوجيا, درجات, دراجه تعمل بالهيدروجين

هيدروليك, تكنولوجيا الهيدروليك, تكنولوجيا, درجات, دراجه تعمل بالهيدروجين

الأربعاء، 7 أكتوبر، 2015

الطائرات سو-30 إس إم

الطائرات سو-30 إس إم اسناء المناورات الحربية
وللعلم إن بضع طائرات من الطائرات سو-30 إس إم ترابط في قاعدة حميميم الجوية الروسية باللاذقية تشارك في العميات العسكرية الروسية في سوريا..
وتعتبر الطائرات سو-30 إس إم التي دخلت في حوزة الجيش الروسي أواخر العام 2012 مقاتلة حديثة الطراز قادرة على التحكم بقوة دفعها وتمتلك قدرة فائقة على القيام بمناورات واسعة النطاق في الجو.
والطائرات سو-30 إس إم، بحسب كليمكين، تزود بصاروخ ذي رأس حرارية موجهة ذاتيا.
ويخصص هذا النوع من الصواريخ لخوض معارك المدى القصير، حيث يبلغ مدى إطلاقه 30 كيلومترا فقط. ويمكن أن يزود الصاروخ أيضا برأس موجهة راداريا.
تم تصميم المقاتلة المذكورة في مكتب "سوخوي" للتصميم، أما تصنيعها فيتم في مصنع "إركوتسك" التابع لشركة "إركوت".
والمقاتلة إياها مزوّدة برادار شبكي ومحركين يمكن التحكم باتجاه دفعهما. وقد حصل سلاح الجو الروسي عام 2012 على أولى الطائرات من هذا الطراز.
كما زوّدت المقاتلة بأسلحة ذكية حديثة بوسعها اكتشاف وتدمير 10 أهداف جوية وأرضية في آن واحد على مسافة كبيرة وبدقة عالية.

فديو يعرض قوه الطائرات سو-30 إس إم



مواصفات الطائرات سو-30 إس إم الجوية والتكتيكية:

  • وزن الطائرة لدى الإقلاع 26090 كلغ
  • احتياطي الوقود 5270 كلغ
  • المدى الأقصى للطيران 3000 كلم
  • المدى الأقصى لدى التزود بالوقود في الجو 5200 كلم
  • السرعة القصوى 2 ماخ (الماخ - وحدة سرعة الصوت)
  • الارتفاع الأعلى للتحليق 17300 متر.
المصدر: "لينتا. رو - روسيا اليوم"

الثلاثاء، 6 أكتوبر، 2015

أكبر مركب يعمل على الطاقة الشمسية في العالم

أكبر مركب يعمل على الطاقة الشمسية في العالم
الطاقة الشمسية, تكنولوجيا الكهرباء, جديد التكنولوجيا, مراكب, أكبر مركب يعمل على الطاقة الشمسية
صوره من اعلى لأكبر مركب يعمل على الطاقة الشمسية في العالم
هى السفينة السويسرية تورانور بلانيت سولار فى محطة من رحلتها حول العالم. وتكون هذه السفينه  أكبر سفينة تعمل بالطاقة الشمسية فى العالم
ويبلغ طول السفينة 30 مترا ومزودة بقرابة 500 متر مربع من الخلايا الكهربائية الضوئية لاستغلال أشعة الشمس، وتحويلها لوقود كهربائى نظيف لإدارة السفينة.

الطاقة الشمسية, تكنولوجيا الكهرباء, جديد التكنولوجيا, مراكب, أكبر مركب يعمل على الطاقة الشمسية
أكبر مركب يعمل على الطاقة الشمسية في العالم
ومن المقرر أن تستكمل السفينة رحلتها من الإسماعيلية عبر قناة السويس حتى البحر المتوسط، ومنه لسواحل اليونان وإيطاليا وأسبانيا قبيل انتهاء رحلتها بميناء موناكو بإمارة موناكو 
وزارت السفينة مختلف قارات العالم للدعوة إلى استخدام الطاقة الكهربائية النظيفة، وبانتهاء رحلة السفينة حول العالم تكون قد قطعت قرابة 50 ألف كيلومتر استخدمت خلالها الطاقة الشمسية فى تسييرها.
علمن ان السفينه بدأت رحلتها حول العالم فى شهر سبتمبر من العام 2010. 
الطاقة الشمسية, تكنولوجيا الكهرباء, جديد التكنولوجيا, مراكب, أكبر مركب يعمل بالطاقة الشمسية
مركب يعمل على الطاقة الشمسية
الطاقة الشمسية, تكنولوجيا الكهرباء, جديد التكنولوجيا, مراكب, أكبر مركب يعمل بالطاقة الشمسية

الطاقة الشمسية, تكنولوجيا الكهرباء, جديد التكنولوجيا, مراكب, أكبر مركب يعمل بالطاقة الشمسية

Google+ تابعنا على