الخميس، 21 يونيو، 2012

وش السلندر محرك السسيارات cylinder head

وش السلندر cylinder head

وش السلندر
وش السلندر

فى هذا الموضوع سنتعرف على وظيفة جزء وش السلندر محرك السسيارات cylinder head وأهميتة وطريقة عملة وعلى ما يحتوية

التعريف :
هو الغطاء العلوى للأسطوانات ويصنع عادة من حديد الظهر أو الالمونيوم المصبوب
وظيفتة :
دخول الوقود والهواء لغرفة الاحتراق و خروج العادم فى عملية منظمة وآلية ويركب بداخله الصبابات والسوست الخاصه بالصبابات وللعلم الن وش السلندر جزء الساسى من اجزاء محرك السيارة وهو اساس فرفه الاحتراق التى يتم فيها الاشواط الاربعه
ويركب بداخلع الصبابات ويوجدفى كل مكان للبستم يوجد فى وش السلندر 2 صباب مركبان فىة وهما عبارة عن صباب سحب وصباب عادم ولوعندنا محرك عدد اسطونات المحرك 4 يبقاعدد الصبابات المركبه بداخل وش السلندر 8 عباره عن 4 عادم وا 4 سحب
والصمامات هى المسؤولة عن عملية دخول خليط الهواء والوقود وخروج العادم فى عملية تتابعية
ويركب فى جسمة الخارجى شمعات الشرر ( البوجيهات ) ويمكنك متابعه مودوعى عن شمعه الاشعال من خلال الرابط هذا
وفى بعض المحركات يركب الازبراتير موزع الشرر داخل وش السلندر ويمكنك متابعه موضوعى عن الاسبراتير
موزع الشرارة (الدسبريتر) DISTRIBUTOR SPARKS شرح الازبراتيرويركب يين وش السلندر والفرغه جوان وش السلندر
مع تحيات ميكانيكا وتكنوولجيا

0 التعليقات:

إرسال تعليق

Google+ تابعنا على