Header Ads

أعطال الفتيس الأوتوماتيك وكيف التصرف معها,معلومات لاطاله عمر الفتيس الأوتوماتيك


اليكم بعض أعطال الفتيس الأوتوماتيك وكيف التصرف معها,معلومات عن أعطال الفتيس الأوتوماتيك, وسوف نتكلم ايضا عن
طريقه قياس مستوى الزيت فى الفتيس الأوتوماتيك, وبعض معلومات يجب ان تتبعاها لاطاله عمر الفتيس الأوتوماتيك.
أعطال الفتيس الأوتوماتيك وكيف التصرف معها,معلومات لاطاله عمر الفتيس الأوتوماتيك,عيوب السيارات, عيوب اجزاء السيارات, اعطال الفتيس, ناقل الحركه, ميكانيكا السيارات

ظهور صوت عالى أثناء السير من أعطال الفتيس الأوتوماتيك 

يكون السبب تأكل رولمان بلى الفتيس الأوتوماتيك أو تأكل التروس، و حتى وقت قريب كان لا يتعامل مع الفتيس الأتوماتيك إلا قليل من الميكانيكية الا انه مع انتشاره أصبحت عيوبه وطرق التعامل معها أكثر وضوحًا.

عدم تحرك السيارة على الوضع Dأو R من أعطال الفتيس الأوتوماتيك


وهى الأكثر انتشارا، وفى حال حدوثها لابد من رفع السيارة ونقلها إلى مركز الصيانة المعتمد، وغالبًا ما يكون سبب هذا العطل وجود مشكلة فى كابل نقلات الفتيس حيث يجب تغييره، أو وجود تلف بجسم الصمامات أو المكابس المسئولة عن تعشيق و فصل تروس النقلات أو وجود تأكل كبير فى التروس نفسها، ويمكن تصليح هذا العطل عن طريق تغيير الجزء التالف بعد فك الفتيس وفحص أجزاءه.

التفويت وعدم استجابة السيارة للسحب من أعطال الفتيس الأوتوماتيك


هذه المشكلة يكون سببها غالبا تآكل تروس التعشيق أو تلف حساس السرعة بالفتيس، ويمكن تصليح هذا العطل عن طريق تغيير الجزء التالف بعد فك الفتيس، وفحص أجزاءه أو تغير حساس السرعة بالفتيس.

مشكلة أخرى هى عدم انتظام الغيارات مثل عدم تمكنك من تعشيق الغيار الأول والنقل الاتوماتيكى للغيارات الأعلى، أو تعشيق ثابت لغيار معين دون إمكانية تغييره.

هذه المشكلة لا يتعدى سببها وجود تلف في جسم الصمامات أو المكابس.

طريقه قياس مستوى الزيت فى الفتيس الأوتوماتيك

  • امشي بالعربيه مشوار ربع ساعه 
  • اقف فى مكان مستوى 
  • والعربيه دايره هاتها على البارك 
  • طلع مقياس الزيت وامسحه بحاجه متسيبش رواسب
  • نزل المقياس تانى وطلعه مستوى الزيت المفروض يكون ما بين العلامتين واقرب للهاى 
  • لو ناقص زود بربع التر وجرب

معلومات يجب ان تتبعاها لاطاله عمر الفتيس الأوتوماتيك

  • ايدك متجيش على الفتيس والعربيه ماشيه 
  • متقطرش عربيه ولو العربيه غرزت متعافرش معاها طالما مش 4*4
  • وانتى بتعمل صيانه او تغيير كاوتش امسك العربيه بالهاند بريك وخليها مموره غيارات 1 2 و 3 سيبك منهم دوسه البنزين بتعمل ده اتوماتيك
  •  وانت بتنقل من dالى R او العكس لازم العربيه تكون وقفت
  • لو العربيه جديده تغير الزيت والفلتركل مده معينه, وقت تغير الزيت يختلف حسب طريقه استخدام العربيه ودرجه الحراره 
  • يعنى بتحرق على الغيارات شهور الصيف اماكن ترابيه يبقى التغير على فترات قريبه 
  • قياس مستوى الزيت كل شهر وتقل المده لو استخدام العربيه كتيير استخدام انواع جيده من الزيوت والفلتر 
  • لو الفتيس قديم ومغيرتش زيته قبل كده ممكن تحصل مشكله لو الزيت نزل وخايف تغيره اسحب كميه وحط زيها جديد 

ليست هناك تعليقات:

يتم التشغيل بواسطة Blogger.