Header Ads

أعطال الفتيس المانيوال,معلومات عن أعطال الفتيس المانيوال,اعطال ناقل السرعات المانيوال

 اليكم بعض اعطال الفيتيس المانيوال او ناقل السرعات المانيوال يعشقون كثير من الشباب الفتيس المانيوال لقوه تحمله وعزم دوران من السكون وسوف نتكلم فى هذا الموضوع عن بعض النقاط الاساسيه فى الفتيس المانيوال وهى ما هو الفتيس المانيوال, مكونات الفتيس المانيوال , أعطال  نقص الزيت فى الفتيس المانيوال , نصائح عند استخدام الفتيس المانيوال .
 أعطال الفتيس المانيوال,معلومات عن أعطال الفتيس المانيوال,اصلاح اعطال السيارات, اعطال الفتيس, ميكانيكا السيارات
صوره توضيحيحه لفتيس مانيوال من الداخل

ما هو الفتيس المانيوال

 ما هو الفتيس المانيوال بكل بساطه هو الجزء المتحكم فى سرعه السياره وتغير سرعاتها وتغير وضع المور الى اى وضع من اوضاع السرعه التى ترغب بها
لاتنسى قرائه موضوع عن عمل الفتيس المانيوال او عمل صندوق السرعات

اجزاء الفتيس المانيوال

اجزاء الفتيس المانيوال يتكون الفتيس المانيوال من فرغه او الغلاف الخارجى من حديد الزهر او من الامنيوم تحافظ على الاجزاء الداخليه لصندوق السرعات من التلف لاحتوائها على نيت التزيت الخاص بالفتيس , ويوجد بداخل الفرغه او جسم الفتيس على اربع اعمده وبعض التروس وغوايش التعشيقه يسهل انزلاقها واليكم اجزاء الفتيس المانيوال .

  • الفرغه او جسم الفتيس
  • الظهره وهو الجسم البيضاوى الكبير الذى يحوى الفولام والدبرياج او مجموعة الدبرياج والتى تتميز بديسك LCC : Load Controlled Clutch cover
  • عمود رئيسى
  • نقط ارتكاز عمود التوزيع
  • عمود الشجره العمود الذى يوجد عليه تروس السرعات
  • عمود القابض
  • عمود حر يركب عليه ترس حر للسرعه الخلفيه

أعطال  نقص الزيت فى الفتيس المانيوال

دي أعطال الفتيس المانيوال اللي بيسببها نقص الزيت عشان بس تبقي الناس عارفة :-
  1. تروس الغيارات بتتاكل وتحديداّ من بعد الغيار التالت اللي هي الغيارات الصغيرة وبتلاقي الموتور لو أخد غيار رابع مثلاّ صوته بيعلي أوي .
  2. بوش فى رمان البلى الموجود فى الفتيس ودي بتلاحظها لما بتبقي ممور الفتيس بتلاقي فيه صوت عالي أما لو حطيت غيار الصوت بيهدي.
  3. ترس الشجرة ممكن يتسكر (أسوأ الإحتمالات) ودي هتخلي الموتور ميشتغلش غير وأنت دايس علي الدبرياج ولو سبت الدبرياج أنت وحظك بقي ممكن أي حاجة تتكسر في الموتور.
  4.   بوش فى بلية الدبرياج (إحتمال ضعيف) وده بيظهر لما بتضغط علي الدبرياج.
  5. قد يتعرض أيضاً الديسك إلى المشكلات والكسور وهذا عيب شائع في السيارات التي تعتمد على فتيس عادي قد تشم أحياناً رائحة احتراق شيئ ما، هذا الأمر يعود إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت 
كما أنه من الضروري أن تعلم أن بعض أجزاء الفتيس قد تتاثر بسبب أعطال قطع أخرى في الفتيس لذا يجب الاسراع باصلاح أو تغيير القطع التالفة

نصائح استخدام الفتيس المانيوال

  1. اكشف على مستوى على زيت الفتيس
  2. حاول تجيب النقلات مظبوط وتكون رجلك على اخر الدبرياج
  3. اربط قاعدة الفتيس كويس 
  4. تغيير الزيت ويتم ذلك فى حدود 60 الف كيلو متر ويشكو البعض من انه فى بدايه سير السياره صباحا فى الشتاء تكون حركه عصى ناقل الحركة ثقيله جدا و تحتاج لشىء من العنف لتحريكها وتخف تدريجيا بعد سخونه السياره وذلك لوجود زيت بالجير ذو لزوجه عاليه وثقيل جدا 140 او اعلى وزيادة لزوجه الزيت تؤدى الى صعوبه وصول الزيت الى جميع اجزاء الجير بسرعه مما يؤدى الى سرعه تأكل التروس ولذلك ننصح بتغيير زيت للجير ذو درجه لزوجه 90 وليس اكثر من ذلك 
مواضيع مهمه
عمل الفتيس المانيوال او عمل صندوق السرعات
مقارنه بين الفتيس المانيوال والفتيس الأوتوماتيك
 أعطال الفتيس الأوتوماتيك
شاركونا ارائكم 

ليست هناك تعليقات:

يتم التشغيل بواسطة Blogger.